19 mars 2025
Les batteries au lithium-ion (batteries li-ion) ont révolutionné la manière dont nous alimentons tout, de l'électronique domestique aux appareils médicaux, en passant par les véhicules électriques, les équipements industriels et les systèmes de stockage d'énergie renouvelable.
Cependant, leur omniprésence s'accompagne de défis inhérents, notamment en ce qui concerne la sécurité des produits et la navigation dans des cadres réglementaires complexes.
L'un des risques les plus courants associés aux batteries li-ion est leur tendance à surchauffer, ce qui peut entraîner un emballement thermique - une réaction en chaîne où l'augmentation de la température exacerbe les conditions jusqu'à ce que la batterie s'enflamme. Malgré ces risques, de nombreux consommateurs n'en sont pas conscients et adoptent des pratiques dangereuses qui augmentent la probabilité d'un emballement thermique ou d'une combustion.
Leaving a li-ion battery on its charger, even after reaching full charge, is one such common habit. This overcharging significantly increases the risk of overheating and fire. Reports of fires linked to li-ion batteries span a wide range of products, from electric-bikes to gardening tools. Moreover, instances of consumer electronics equipped with these batteries overheating on airplanes have risen by 28% from 2019 to 2023.
Les rappels liés aux batteries Li-ion ont fluctué au cours de la dernière décennie, reflétant généralement la hausse et la baisse de popularité de produits tels que les hoverboards et les vélos électriques. Rien qu'en 2024, 15 rappels de produits de consommation ont été émis pour des événements impliquant des batteries li-ion, affectant 870 000 unités.
Gestion des risques dans les transports
Une seule batterie lithium-ion peut causer des dommages importants si elle surchauffe et s'enflamme. Ces dommages peuvent être exponentiellement plus importants si plusieurs batteries lithium-ion se trouvent à proximité l'une de l'autre et ne sont pas emballées de manière sûre et sécurisée. Cette situation est plus susceptible de se produire pendant le transport des batteries elles-mêmes ou des produits contenant ces batteries. Si une seule batterie lithium-ion subit un emballement thermique, celui-ci peut se propager à d'autres batteries ou à des matériaux combustibles situés à proximité, ce qui peut provoquer des incendies de grande ampleur aux conséquences graves.
Une seule batterie li-ion qui surchauffe et s'enflamme peut causer des dommages importants, mais le risque augmente considérablement lorsque plusieurs batteries sont stockées ou transportées à proximité les unes des autres sans mesures de sécurité appropriées. Cette situation est particulièrement préoccupante lors de l'expédition de piles ou de produits alimentés par des piles, où un emballage inadéquat peut accroître la probabilité d'un emballement thermique se propageant aux piles ou aux matériaux combustibles situés à proximité, ce qui peut entraîner des incendies de grande ampleur aux conséquences graves.
To assist manufacturers safely ship li-ion batteries in accordance with regulations, the U.S. Department of Transportation (DOT) Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) recently released an updated guide covering a variety of li-ion battery types, configurations, and sizes.
Le guide couvre spécifiquement les meilleures pratiques pour l'expédition de batteries endommagées, défectueuses ou rappelées (DDR), qui présentent souvent le plus grand risque pour la sécurité. Les batteries li-ion DDR ne peuvent être transportées que par voie routière, ferroviaire ou maritime et doivent répondre à des exigences strictes en matière d'emballage et d'étiquetage afin d'atténuer les risques potentiels.
In addition to the DOT, the International Air Transport Association (IATA) recently revised its battery guidance for transporting lithium-metal, lithium-ion, and sodium-ion batteries by air and outlines the restrictions on using this form of transport.
Même pour les entreprises les plus expérimentées, les rappels de batteries li-ion peuvent être complexes et coûteux. Une mise en œuvre mal gérée peut exposer les fabricants à une surveillance réglementaire, à des poursuites judiciaires de la part des consommateurs et à une atteinte à leur réputation. Compte tenu de la nature particulièrement dangereuse des batteries DDR et de la variété des exigences supplémentaires pour le transport de toute batterie li-ion, le partenariat avec un expert tiers spécialisé dans les rappels de produits et l'élimination des matières dangereuses peut contribuer à garantir un processus de rappel plus efficace, plus efficient et plus sûr.
Perspectives d'avenir
Regulators in the U.S. and around the world are exploring ways to tighten oversight of li-ion batteries. In 2024, legislation passed in the U.S. House requiring the Consumer Product Safety Commission (CPSC) to issue a consumer product safety standard for rechargeable li-ion batteries used in micromobility devices, such as electric bicycles and scooters, to mitigate fire risks. The state of New York passed a comprehensive set of laws in July 2024 governing the use of li-ion batteries that, among other provisions, requires that any li-ion batteries used in micro-mobility devices, bicycles with electric-assist, or mopeds be manufactured in accordance with certain standards and specifications. Other states may follow suit, increasing pressure to enact national legislation.
In Europe, the EU adopted a new comprehensive Batteries Regulation in 2023, expanding producer responsibilities for portable batteries, among others, to cover waste management requirements. Meanwhile, in the UK, a Lithium-ion Battery Safety Bill is in committee in the House of Lords that would regulate the safe storage, use, and disposal of li-ion batteries. As regulatory scrutiny intensifies, manufacturers must take a proactive approach to risk management across the entire product lifecycle. This includes developing and testing recall plans, auditing shipping practices to ensure compliance, and taking the necessary steps to implement a robust recall response, including the safe disposal of hazardous products.
